Jesper är ordförande i Ulricehamn Ski Event AB som är ett helägt bolag av Ulricehamns IF:s skidor. I sitt yrke driver Jesper ett varumärkesbolag i Ulricehamn.Historiken med världscupen i Ulricehamn började redan 2015 när ryska skidåkare hade fuskat i Sotji OS. I o m detta blev Ryssland av med arrangörskapet av världscupen och FIS (det internationella skidförbundet) skickade då ut en förfrågan om det fanns länder och städer som var beredda att ta över detta. Ordförande i UIF skidor, Stefan Jalderyd, skickade då ut ett sms till ett antal personer inom olika branscher i Ulricehamn med frågan ”Fixare vi detta?”.
Det tog inte lång tid förrän svaren trillade in med svaren ”Jag är med”. Detta var då ursprunget till att man sökte världscupen 2017.
Jesper fick då frågan att vara samlande konsult/ansvarig för detta. Men han ha ju familj med 3 barn som åkte skidor och Jespers tanke var ju bara att vara ideell med att ”grilla korv och träna ungdomar” och inte engagera sig i något större. Detta höll dock inte utan i sann ”Fritzsons anda” klev Jesper in och tog ett stort ansvar. Ulricehamn har många Fritzsöner och bland dessa hjälper man gärna till ideellt och engagerar sig för att saker skall hända.
2017 års världscup blev en helt fantastisk tävling med stora publikrekord och var det året en bidragande orsak till att publiksnittet ökade rejält. Detta följdes sedan upp med även en succé 2019. 2021 var det ju Coronatider och därav uteblev succén det året. 2023 blev det ingen världscup då FIS bestämde att inte köra tävlingen så långt söder ut i Sverige.
Detta blev då tändvätska till att lobba för ytterligare tävlingar i Ulricehamn och den lobbyismen gjordes genom att besöka varenda FIS-möte i Zurich och påverka ledamöterna till fler tävlingar i Ulricehamn. Man lyckades och i januari 2026 fick man besked om att man får arrangera 2027 års sista tävlingshelg.
Hur skall man då klara av att arrangera tävlingar i andra halvan av mars, då det inte är den snö säkraste perioden. Man är inte oroliga för snön, men däremot vilken kvalité det blir på snön. Ju fler gånger det blir blidväder och snön smälter och sedan läggs till ny snö, så blir det sämre snökristaller. Idag har man 12 tusen kubikmeter lagrat från föregående vinter. Vatten är bristvaran, då man endast gör snö av naturligt vatten och bara i akutfall använder kranvatten. Sprintbanan lägger man på 36 timmar om det finns kyla och skall man snö lägga hela anläggningen på Lassalyckan, så tar det mellan 5-8 dagar vid gynnsam kyla.
Rent organisatoriskt så är det FIS som driver världscupen, som sedan i sin tur har av tal med Svenska Skidförbundet och som sedan har avtal med Ulricehamn. SVT har för denna säsongen avtal med alla skidsändningar som rent praktiskt sändningsmässigt sköts av Visplay.
Finansieringen består av Tv-rättigheter och sponsorer. En del av sponsorerna är via FIS och Ulricehamn Ski Event AB har 120 partnerföretag, med olika stora summor. En väldigt viktig partner äe Ulricehamns Sparbank som via Ulricafonden är den som bidrar med störst partnerbidrag.
Man har en förhoppning om en lika stor succé 2027 som 2017 och blir det i den storleken kan det publikmässigt bli trångt då sprinten körs på en bana som bara är 1,6 km . De andra loppen har inte den problematiken.