Mikael Wickelgren, ekonomie doktor, docent i företagsekonomi.
Forskare & lärare vid högskolan i Skövde sedan 2006.
Prefekt för instutionen för handel och företagande.
Bilar har funnits i 130år och i början var elbilar det främsta drivmedlet. 1915 registrerades mer elbilar är förbränningsdrivna bilar. Tidig elbil var en Baker Electric 1912 och cirka 100år senare kom Tesla S 2016.
Utvecklingen har följt en tradition sedan mer än 100år där kärnan varit förbränningsmotorn. Pentaverken i Skövde började tillverka förbränningsmotorer innan Volvo tillverkat någon bil. Pentaverken blev uppköpta av Volvo 1935 och sedan dess ingående i Volvo koncernen.
Nya förutsättningar ifrågasätter det mesta. Hur skall vi hantera en kraftig förändring snabbt?
Dagens utmaningar
- Snabb teknologisk utveckling - DYRT
- Stark press mot nollutsläppsfordon.
- Svag konjuktur – lägre försäljning.
- Nya konkurrenter på världsmarknaden(Kina).
- Gigantisk omställning för etablerade företag.
- Det finns i Kina mer än 200 olika biltillverkare varav 13 modeller med eldrift säljs i Sverige.
Utveckling för morgondagen
- Morgondagen är redan här
- Brytningstid
- Nollutsläppsfordon BEV och bränsleceller.
- De flesta väljer batterielektriska fordon
Hållbar utveckling en ledstjärna i industrin
- Omställning till ett mer hållbart samhälle drivs av klimatförändringar och andra samhällsutmaningar
- Battericellsfabrik i Mariestad
- Batterifabrik i Skövde (Volvo bygger i befintliga lokaler).
Konsekvenser när nya industrikomplex byggs
- Behov av andra kunskaper
- Behov av fler människor
- Behov av fler bostäder
- All form av annan service
Tre pelare i hållbarhetsbegreppet
- Ekonomisk hållbarhet
- Ekologisk hållbarhet
- Social hållbarhet
Vid pennan
Jan Aronsson
